2020 카니발 풀체인지 총정리

1. 카니발 풀체인지 기대됩니다

 

2020 카니발 풀체인지 총정리. 유독 2019년에는 많은 분들께서 SUV에 대한 관심이 높았습니다. 소형 SUV인 셀토스, 베뉴부터 대형 SUV인 팰리세이드, 트래버스, 모하비까지 많은 분들의 이목을 끌었고, 판매량 역시 어떤 해보다도 높게 치솟았습니다. 이에 카니발 풀체인지 차량에 대한 관심도 더 높은 것 같습니다.

 

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이는 대한민국에 캠핑문화가 확산되기 때문에 구매자분들께서 점점 더 큰 차량을 선호한 결과입니다. 대형 차량이 사랑받는 현실 가운데 꾸준하게 판매량이 증가하고 있는 차량은 다름 아닌 카니발입니다. 이 차량이 카니발 풀체인지를 코 앞에 앞두고 있습니다. 미니밴의 대표이며 패밀리카의 최대 사이즈인 카니발이 큰 사랑을 받았고, 그 사랑에 보답하기 위해 4세대 카니발 풀체인지 모델을 선보인다고 합니다.

 

카니발 풀체인지2


현재 카니발 풀체인지 스파이샷 정보가 입수되고 있습니다. 이에 따라 본포스팅에서는 해당 차량의 출시 예정일과 변화된 점 그리고 디자인 등을 살펴보려 합니다. 먼저 스파이샷을 보여드리고 3세대와 4세대의 차이점에 대해 설명드리도록 하겠습니다.

 


2. 카니발 풀체인지 스파이샷

 

카니발 풀체인지 스파이샷 첫 번째로 전면부부터 살펴보도록 하겠습니다. 최근 포착된 전면부 사진으로 위장막이 철저하게 덮여져 있습니다. 그러나 조금 가까이 가서 살펴보면 전면부 예상도와 함께 어떤 기능들이 탑재되었을지 쉽게 알 수 있었습니다.

 

카니발 풀체인지 3


카니발 풀체인지 헤드램프의 경우 이전 모델과 비교했을 때, 굉장히 길어졌음을 한 눈에 파악할 수 있었습니다. 이는 대형 미니 밴이지만, 디자인을 스포티하고 날렵한 이미지로 구축하려는 의도로 파악됩니다.

 

카니발 풀체인지 4



이번 변화에서 찾아볼 수 있는 또 한 가지의 특징은 라디에이터 그릴입니다. 헤드라이트가 길어짐에 따라 그릴의 상단부가 헤드램프와 연결되어 마치 한 라인을 형성하는 듯한 방식으로 디자인 되었습니다.

 

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이와 같은 디자인은 낯설지 않은 디자인입니다. 최근 선풍적인 인기를 끌고 있는 셀토스에서 선보인 디자인으로 카니발 풀체인지 차량 역시 셀토스처럼 전면부가 한 라인으로 이어져 매끄러운 이미지를 추구하고자 했습니다. 한 라인으로 이루어진 헤드라이트가 점등되었을 때, 어떤 느낌일지 상당히 궁금해지는 바입니다.

 

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이와 더불어 카니발 풀체인지 헤드라이트는 4개의 Full LED가 적용된 램프로 추정됩니다. LED 두 개는 안쪽에, 그리고 나머지 두 개는 그릴로 이어진 크롬라인 바깥 부분에 위치해 있음을 확인 가능합니다.

 

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카니발 풀체인지 전면부 느낌을 살펴보면 이전 모델 보다 전고가 조금 낮아지고, 폭이 넓어졌음을 알 수 있습니다. 차체 자체가 조금 낮아져 코너링을 할 때 쏠리는 현상을 보완했습니다. 라디에이터 그릴은 이전 모델의 사각형 패턴을 그대로 인용하되 디테일한 부분들만 조금 바꾼 것으로 보입니다.

 

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3. 카니발 풀체인지 측면부 디자인과 휠

 

전면부를 살펴보았으니 카니발 풀체인지 측면부 디자인을 살펴보도록 하겠습니다. 휠의 경우 이전 모델과 동일하게 19인치 휠이 적용되었으며 그 사이즈는 235-55-19인치입니다. 휠의 모양은 이전모델이 스퍼터링 휠로 마감을 했다면, 카니발 풀체인지 모델에서는 다이아몬드 컷팅 휠이 장착되었습니다.

 

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이전 카니발 모델과 카니발 풀체인지 차량의 차이점을 살펴보겠습니다. 그 첫 번째로 사이드 미러가 변화되었습니다. 사이드 미러의 위치가 도어에 위치해 있음을 알 수 있습니다. 이를 가리켜 플래그 타입 사이드 미러라고 하는데, 플래그 타입은 사각지대를 줄이고 개방감을 높여줍니다.

 

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요즘 최신 차량은 대부분 플래그 타입 사이드 미러가 장착되기 때문에 사이드 미러가 플래그 타입인지 아닌지가 최신 차량인지 아닌지 판별하는 기준이 되기도 합니다. 이와 더불어 카니발 풀체인지 두 번째 차이점은 1열의 윈도우 상단부 디자인이 바뀌었습니다. 완만한 디자인에서 각진 디자인으로 변화되었습니다.

 

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4. 카니발 풀체인지 실내 디자인

 

얼마 되지 않는 스파이샷 사진으로 카니발 풀체인지 실내 디자인의 변화를 살펴보아 조금 아쉬움이 남지만, 그래도 어떤 점이 바뀌었는지 충분히 알 수 있으니 이것만으로도 감사하게 생각합니다.

 

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가장 먼저 카니발 풀체인지 차량에는 전자식 기어가 아닌 메탈 재질로 감각적이고 세련된 기계식 기어봉이 장착됩니다. 기아는 텔루라이드, 모하비 더 마스터 최신 차량에도 기계식 기어봉을 장착한 것으로 미루어볼 때, 기아는 전자식 보다 기계식 기어봉에 포인트를 두는 것 같습니다.

 

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도어 트림에도 변화가 생겼습니다. 도어 트림의 경우 쏘렌토와 매우 흡사한 디자인으로 보다 럭셔리함을 부각시켰습니다. 이처럼 실내 디자인이 전반적으로 변화된 것으로 보아 카니발 풀체인지 센터페시아 역시 이전 모델보다 한층 세련되고 감각적으로 변경될 것으로 예상되기에 무척 기대됩니다.

 

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카니발 풀체인지 하부도 포착이 되었습니다. 하부 스파이샷이 노출되는 경우는 매우 드문데 카니발 차량은 하부까지 포착 되었습니다. 사진을 보면 언더커버의 적용 범위가 확대 되어 차량의 내구성을 높였음을 알 수 있습니다.


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기아자동차는 카니발 풀체인지 차량에 4륜구동 시스템을 장착할 것을 언론을 통해 밝혔습니다. 발표 당시 예정이라고 했을 뿐, 확정이라고 하진 않았으니 상황을 지켜봐야 할 것 같습니다. 만약 4륜 구동 시스템이 장착된다면, 한국에서뿐만 아니라 글로벌한 경쟁력을 한층 높일 수 있을 것입니다.


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마지막으로, 카니발 풀체인지 차량의 출시 예정일은 2020년 하반기로 예상되고 있으나 조금 앞당길 수도 있다고 합니다. 최신 정보가 확인되는대로 다시 한 번 찾아뵙도록 하겠습니다. 감사합니다.

 

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